描述：货车帮一直是双平台，核心价值是物流QQ。但货车帮永远不做物流，只做物流的好帮手，另外搭建公共运力池，做物流行业的基础设施。
5月26日消息，货车帮CEO戴文建在“2016中国电子商务创新发展峰会——电商物流快递服务分论坛”上，发表了主题为《物流QQ货车帮——做中国公里物流基础设施》的主题演讲。
他表示，货车帮一直是双平台，核心价值是物流QQ。但货车帮永远不做物流，只做物流的好帮手，另外搭建公共运力池，做物流行业的基础设施。
（温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。）
货车帮CEO戴文建
以下是演讲实录：
戴文建：我给大家分享一下物流QQ货车帮，我们从2007年开始做的，个人最多的有60多台大货车。那几年过的很悲摧，因为物流这个事儿真的我觉得用傻大黑粗不大好，就是很悲摧的，挣是挣了点钱，但是很辛苦，很伤心。
这是我当时自己的车队，我看到这个车队的时候，当时是停工的时候停在那儿的。我发现停在那里就像等死一样，一动不动，一个月上百万的费用。后来就用GPS，发现GPS是一个好东西，能很好的调动。
货车帮这个项目从2007年开始到现在都是想建运力池，但是这个过程当中发现有很多的地方势力。我第一次在2009年损失到几千万之后想转型，就是在湖北襄阳被砸了车，当时的地方势力是很强大的。
我2013年建资本的时候，我给资本讲了好半天，资本开始听不懂，为什么？因为给他说，他听着就像一个故事，觉得不可思议。有一个资本给我说“这个项目我不投，我觉得你太不性感了，你做的规模也不是很大，也只有两三百人，有六个餐厅，一百多个门店卖电子产品。”其实我想说一个感受是互联网+，不管+什么，但一定要先学会加“尊重”，尊重是产业中不可或缺的。那些一直猫在产业中，他成为产业的元素是不可替代的，甚至我认为我自己在这个产业中。2015年很多资本热闹起来，想要投资的时候，我不怕他们，因为我认为他们不懂。如果不是用资本运营的话，我一直很重视团队，我从来不标榜我们货车帮是科技公司，我们认为货车帮是一个服务体系，甚至在货车帮的内心，有一个高压线，我们永远不做物流，只做物流的好帮手。后来我调整完自己的方向，2010年回到成都以后，才真正得到了转机。如果说互联网+产业的时候一定要加一个核心的价值，这个核心的价值就是资源。
我们有一个物流QQ，把长途的货源信息集中在一起。去年一亿多资金进来之后，180万用到了物流QQ。我们一直是双平台，核心价值是物流QQ，物流QQ是我们的根。货车帮是大家可以看到的树干，我们想利用物流QQ和货车帮的结合，让大家知道我们不做物流，只做物流的好帮手，另外搭建公共运力池。
我们有三千多人的团队，很多时候我们认为货车帮是服务体系。当我们把这个服务体系构建起来，我们特别想向行业发出我们的声音。我们想做这个行业的基础设施，我们可以把我们聚合起来的能力输出，而不是做承运人。我们永远不碰物流，因为物流非常难，他们更需要帮助。去年我们和微众联合，我们给他们提供金融能力。
今年我们应该说特别感谢到了贵阳，我那时候从北漂，漂回成都，又到了贵州。因为我感受到贵州政府的开放胸怀和心态，所以我正式把我们的企业价值定义出来，我们只做公路运力的基础设施，我们把我们的聚合能力输出给大家，我觉得同行都是合作伙伴，与同行合作，走自己的路，创造更多的价值。
最近，我们和高速公路这边打通，现在每天通过我们的平台充值ETC的有好几千万，再过一两个月的时间，通过我们的平台每天ETC的充值可以过亿。我们货车帮的GMV比淘宝高，因为货运量的客单量大。现在淡季我们每天平台有大概80亿的量，到旺季会超过100亿的量。
这是一个开放的时代，所以我们通过分享去创造我们的价值，谢谢大家。
[责任编辑 : carlyle]
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